膜結構車棚是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式,由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱、鋼索等)通過一定方式使內形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并且能夠承受一定的外力作用的一種空間結構形式。拉桿式車棚作為常用膜結構車棚類型之一,其中拉桿式 單挑工字鋼型車棚最具大眾喜愛。
1.
膜材料特點
膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層,配以優質的PVC組成的具有穩定的形態,并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異,一般可達成10-20年。
2.
經濟性
對于同等大小的建筑,如果采用膜結構,其成本只相當于傳統建筑的二分之一或更少,特別是建筑短期應用的大跨度建筑時,就更為經濟。
3.
節能性
由于膜材料本身具 有良好的透光率(10%-20%)建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光,可以節約大量用于照明的能源。
4.
自潔性
膜材料表面加涂的防護涂層(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高溫的特點。而且本身不發粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。
5.
耐候性
表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果(極適合保護各類車、貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞)。
6.
耐用性
由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建筑巍然不動,毫發不損。
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